年10月

国务院批准设立厦门经济特区

由此

厦门成为我国最早设立的

四个经济特区之一

展开了波澜壮阔的40年

发展历程

40年来

厦门勇立潮头、奋勇前行

以敢为天下先的精神

描绘出了一幅生机勃勃的

大美画卷

今天不妨让我们一起

跟着一张张珍贵的老照片

回望经济特区建立40年来的沧桑巨变

感受“大厦之门”的独特魅力

从湖里到全市

时间的年轮回到过去

让我们一起先来回首厦门经济特区

从设立到范围扩至全市的

发展足迹

年10月

国务院批准设立厦门经济特区。

年10月15日

随着一声炮响，厦门经济特区在湖里正式动工建设。

当时，厦门经济特区仅限于湖里2.5平方公里的范围，叫作“湖里出口加工区”，首期建设1.1平方公里，建设项目包括建设通用厂房、以及水、电、通讯等基础设施，此外，还要建设南部生活区与之配套。此后，厦门经济特区发展迅速，仅过了两三年，就形成了一定规模。倍感振奋的同时，厦门人开始琢磨，特区的舞台是不是能再扩大一点呢？

年

邓小平同志视察厦门，使特区从湖里扩大到全岛的设想变成了现实。

“把经济特区办得更快些更好些”，小平同志在厦门视察时挥毫写下的题词，成为了厦门经济特区发展的座右铭。

年6月

国务院正式批准厦门经济特区范围扩大到全岛，面积平方公里，并逐步实行自由港某些*策。

年和年

厦门相继获批设立海沧、杏林、集美三个台商投资区，根据中央*策，台商投资区内的外资企业享受经济特区现行的*策待遇。

年6月

国务院批复同意，从当年7月1日起，厦门经济特区扩大到全市。

21个月时间建成通航的机场

厦门建设经济特区初期

交通是 的瓶颈

让我们一同走进了解

仅用21个月时间就建成通航、创造多个 的

厦门高崎国际机场

年11月

厦门特区管委会 次办公会议就做出了修复废弃*用机场——高崎机场的决议。

年10月

国务院批准厦门市将高崎机场扩建为国际机场的报告。

同时，厦门机场申请获得科威特万美元贷款作为建设资金，成为我国 个利用外资兴建的民用机场。

年1月10日

高崎国际机场一期工程破土动工，仅仅用了21个月时间就实现通航，创下了享誉全国的“厦门速度”。它也成为我国 个以“国际”冠名的民用机场。

年10月22日

随着这班从厦门飞往上海客机的起飞，高崎国际机场宣告正式通航。

年

厦门机场客运量突破万人次，在全国民航机场中排名第6。

年6月

厦门机场动工建设二期工程，年底，13万平方米的T3航站楼投用。

年

厦门机场旅客吞吐量突破万人次，年突破万人次。

年底

T4候机楼建成并投用，厦门机场服务能力进一步扩充。

年

厦门机场旅客吞吐量超过万人次，航线通达亚、欧、北美、大洋洲，而正在建设的厦门新机场，将为特区发展再添新引擎。

市树、市花、市鸟

如今

厦门已然成为了一座

高颜值高素质国际化现代化的生态花园城市

市树、市花、市鸟分别是

凤凰木、三角梅和白鹭

不过您是否知道

它们是怎样被确定下来的呢

一起去了解一下

年

厦门广泛邀请市民，参与评选能够充分代表厦门的市树、市花、市鸟。

厦门有“鹭岛”之称，一飞冲天的白鹭鸟是厦门敢拼会赢精神的象征，在当时的人大会议上，它当之无愧地被确定为市鸟。同时确定的还有市花三角梅和市树凤凰木。三角梅具有刚柔并济、朴实无华等特点，既可以绿化和美化厦门，又能较好地体现厦门的风貌、厦门人的性格。而凤凰木夏日盛开，红花簇簇，体现出厦门经济特区的腾飞景象。

而今，我们发现，那一次市树、市花、市鸟的评选，不仅有精神、文化层面的意义，也让厦门的生态环境更加优化。市民保护白鹭的意识明显增强，白鹭的生存环境不断改善。藤牵蔓引的三角梅、摇曳生姿的凤凰木更是随处可见，成为扮靓鹭岛的主力。

跟随着这些老照片

我们见证了厦门四十年来的

沧桑巨变

“一城春色半城花，万顷波涛拥海来”

如今这座开满三角梅和凤凰花的白鹭栖息地

早已美得让人如痴如醉

来源：厦门广电