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当前，东莞不断推进“湾区都市、品质东莞”建设，对标国际一流湾区和世界级城市群，高标准推进城市升级，全方位打造高品质的城市、产业和生活。

今年3月5日，为推进彩色林建设、提升城市景观，《*江镇推进彩色林建设提升城市景观工作实施方案》出台，初步制定年*江镇景观提升和彩色林建设工作任务，并初定9个相关建设项目。作为项目之一，*江镇东环路南段彩色林景观提升项目已于7月10日开工，将把东环路打造成有城市景观氛围、舒适有序的交通性城市干道，色调统一、大气、大尺度的景观绿廊，形成3.8公里快速型景观的连续性景观带

全力推动项目更好、更快完成

*江镇东环路南段彩色林景观提升项目北至东环二路路口，南至公常路口，全长3.8公里。根据《*江镇东环路彩色林景观提升项目方案》（下称《方案》），项目主要为东环路两侧人行道路、周边退缩空间以及街头公共绿地进行景观提升建设，以彩色林建设为主，辅之以园林小品及景观设施，景观工程设计面积约为平方米（不含道路面积）。

8月19日下午，阳光猛烈。东环路上，1辆货车运来一批石材，道路两旁移除苗木的人行道地上摆放着不少石块。“项目正进行路沿石的更换安装以及绿化树木的迁移和种植。”*江城市品质提升办副主任胡钰钦介绍，东环路南段是彩色林景观提升进度最快的路段，计划国庆节前完工。“正在更换的路沿石质地坚硬，花色统一，换后档次提升了。”胡钰钦说。

为加快项目推进，*江镇邀请广东省城乡规划设计研究院量身定制设计方案，增加彩色林，达到色彩丰富、层次感鲜明的效果。在完善道路功能的同时，方案采用“线绿点彩、上绿下彩”的创新理念进行综合性提升。该项目由城市品质提升办负责推进实施，发挥统筹协调的作用加速项目落地建设。建设施工过程中，涉及绿化树种迁移和施工时道路的局部围闭等工作，则由城管分局、交警大队、交通分局等职能部门协同推进，确保按期完成。

“交警部门设立警示标识，在施工前协调交通、疏导车辆；城市品质提升办督促施工方做好安全隔离等防护措施；城管分局、供电分局对施工现场是否会触及相关管线提出意见，并给予指导；树种迁移、处理由城管分局园林绿化组负责现场监督和指导等。”胡钰钦说，今年是打造“湾区都市，品质东莞”关键年，全镇各部门拧成一股绳全力推动工作更好、更快完成。

为实现东环路全路段的综合升级、整体提升，*江接下来拟实施东环路北段环境品质提升建设项目。因涉及省道管理权限等问题，8月2日，*江镇委、镇*府邀请市公路局实地调研和会议座谈，寻求合作共建。

根据用地风貌、交通规划科学设计

根据《东莞市*江镇总体规划（—年）》，东环路彩色林景观提升项目地块在规划上位于新城中心组团，在城市空间结构中为中部综合服务中心区。随着城市发展建设，*江镇逐渐将该区域打造为以公共服务、居住为主导职能，集山地生态特色和都市繁华氛围于一体的城市之心。东环路按原规划应为生活性主干道，但目前东环二路至北岸一路段两侧基本为工业园区。因此，目前的环境风貌、道路品质和定位难以满足发展需求及社会需求。

为贯彻落实东莞市三年城市品质提升工作部署，*江大力推进彩色林带建设，打造“多层次、多树种、多色彩”的城市绿化景观，不断充实宜居*江的内涵，全力营造色彩缤纷、环境靓丽的城市景观新风貌。项目将通过彩色林建设提升、慢行系统改造、公共绿地建设、城市形象提升等方式，全面提升城市品质。

根据周边用地风貌分析，该路段在景观提升前可分为公园入口段、宜居社区段和现代工业段。公园入口段、公常路交接路口及东环二路交接路口为重点区域，需高品质进行打造；宜居社区段需满足方便周边社区的人员，保持慢行系统连通，利用社区周边的社区公园及公共绿地增强绿地的连通性，强化绿道与公共绿地和大型公园的有机连接；现代工业段除考虑周边慢行系统的连贯性，还需考虑周边工业人流的通勤需求。

道路景观的提升还需考虑与现行的交通规划衔接。东环路作为莞樟路及公常路对接的快速主要通道，需保持畅通和快速通行，减少周边的小型路口入口，后续或将严管限制道路两侧路边停车，局部增加公共停车区域以缓解周边居住社区停车压力；东环路（北岸一路至公常路段）的慢行道定位为主要慢行道，将串联周边社区绿道及公共绿地，与*牛埔森林公园的特色慢行道相连接；东环路（东环二路至北岸一路段）将完善慢行系统设施，串联完整的绿道网，加强与周边厂区、公园及社区服务设施的慢行连接。

营造“缤纷多彩”街区氛围

《方案》提出，将把东环路打造成交通性城市干道和景观绿廊，形成3.8公里的连续性景观带。《方案》对主题分区、绿化改造、绿化主题、慢行系统、绿道和公共绿地的提升作出详细规划。

具体来说，项目将东环路划分为一廊四带——创新产业风貌段、生态山林风貌段、品质宜居风貌段和城市绿廊风貌段，定位为上绿下红的连续景观带，其中绿色为乔木搭配，红色为灌木植被，营造*江镇多元活力、舒适宜居的城市氛围。

创新产业风貌段内实现内外交通便捷；生态山林风貌段将结合沿路工业、商业，建成绿色低碳的城市发展示范段；品质宜居风貌段将结合多所学校的教育优势，实现区域内多功能、多业态结合，构建社区生活休闲圈，为周边居民提供舒适、高品质的生活单元；城市绿廊风貌段依托地形地貌，实现与*牛埔森林公园入口的连接，构建生态城市绿廊。

绿化改造方面，项目采取抽、补、修、换四种方式，在连续性带状景观上制造彩点，在东环路改造段上选取景观节点路段抽疏树木，补种色彩鲜艳丰富，或观花观叶的树种，同时把路段上的病树、残树等抽出替换。在景观稀疏路段及抽疏路段，补种观赏性强、与抽疏树种对比强烈、树高冠幅与原本相当的树木。根据东环路上绿下红的定位，可采用火焰木、凤凰木、洋紫荆、美丽异木棉等补植树种。此外，该路段将统一乔木层，主要为樟树及细叶榕，将原有道路中的芒果树置换为樟树，在道路两旁增植平向分层的灌木，如红花檵木、红背桂、毛杜鹃等，并采用堆柔坡绿化，打造有层次、更自然、更立体的景观。

绿化主题分区方面，项目以*江镇文化延续和城市文化发展的时空脉络，自北向南设置五个层次的主题，分为多彩迎宾、粉雕玉琢、欣欣向荣、眷红偎翠、姹紫嫣红，营造“缤纷多彩”的街区氛围和一廊多彩点的连续型景观带。

东环路改造段最北段，是途经工业或高新产业园区为主的路段，注重道路两侧绿量，局部补种细叶紫薇、红车等本土化花色树种，长势较好且易于管理，达到道路四时常绿、花色点缀的景观效果，同时在背景种植孝顺竹，对沿途的厂房围墙进行绿化遮挡。

稍往南的路线，仍然途经工业或高新产业园区为主的路段，东侧打造较宽敞的滨水绿化，注重道路两侧绿量及滨水绿化搭配，两侧行道树乔木更换为香樟，配以宫粉紫荆、凤凰木等开花植物，形成视觉跳跃，沿线补种琴叶珊瑚、桂花等本土化花色灌木，形成线性连接的景观效果。

再往南的路段，途经工业或自然山林区为主，东侧部分风貌较好，区域可适当透出山水田园肌理，体现山林生态的绿色延伸，在有条件的绿化带搭配有色相变化的细叶榄仁、复羽叶栾树等粗放型植物进行点缀，部分路段增加果林种植，带出山林野趣。

最后一段路途经多为商业住宅区，通过分支点高乔木形成“上密下透”效果，加强两侧商业空间联系，打造活力商业繁华气氛，以缤纷生活为题提高品质，增加形象点及公共艺术雕塑营造，形成生活气息浓厚氛围。

景观细节体现城市的高品质，《方案》对此进行细致的规划。项目将在此路段建设休憩平台、标志牌、景观廊架、镂空景墙、景观步道等，把“精细化、品质化、创新化、个性化”理念贯穿于建设全程，在景观护栏的logo设计、人行道的铺装形式、井盖的图案设计等各种细节中加以体现，力求让市*设施的功能更齐全、多样，更人性化、智能化、品质化，让市民有更好的出行体验。