医院订阅哦！ 　　你知道吗？在厦门这座海上花园里，种植最多的行道树是垂榕；在环岛路上，靠山一侧多种植巨尾桉，靠海一侧多种植棕榈科植物；而作为厦门市的市花，三角梅在早期大多是紫色的。 　　今天，晨晨就带大家来扒一扒厦门“树”的那些事。行道树中凤凰木并不多 　　厦门人都有种凤凰木情结，每逢凤凰木开花之际，总会引发市民无限的感慨。校园中还有这么一种说法：凤凰花开两季，一季老生走，一季新生来。 　　虽然是厦门的市树，但在行道树中，凤凰木种植的数量并不是最多的，甚至连前五都排不上。据统计，行道树中最多的是垂榕，公路局范围内垂榕就有棵，远超过第二名巨尾桉棵。 　　行道树为何不多种植凤凰木？在绿化养护方面有20多年从业经验、厦门市高级景观工程师王先生告诉记者，凤凰木1月至5月都在长叶，遮阴效果差，而厦门天气较为炎热，需要有更多的绿荫庇护；另一方面，凤凰木的树干较脆，很容易被台风刮断，再加上凤凰木并不是高寿植物，它只有七八十年的寿命，并不适合多种植。 　　　王先生说，凤凰木实际上是热带植物，最早是从海外引进厦门的，民间还有种说法，凤凰木由陈嘉庚先生引进，风风火火的凤凰花看上去十分洋气，营造出一种浪漫的南洋情调，受到了厦门市民的喜爱。环岛路上有棵树 　　行走在环岛路上，树木的绿与大海的蓝交汇，让人心情愉悦。但您知道环岛路上一共有多少棵树，一共有多少植被吗？ 　　环岛路的乔木和灌木种类为全市道路之最，据统计，环岛路上共有棵树，共种植了种乔木、种灌木。乔木数量最多的是巨尾桉，有棵，接着是垂榕（棵）、小叶榕（棵）、*槿（棵）、马占相思（棵）。灌木中，三角梅的面积 ，其次是*心榕、红叶石楠、扶桑、红花继木。 　　厦门市公路局绿化专家余博士介绍，环岛路种植的树种有所分别，靠山一侧多种植巨尾桉，而靠海一侧多种植棕榈科植物，棕榈科植物树叶较疏，方便市民欣赏海边的风景。 　　而另一条具有代表性的道路就是文曾路，它被誉为厦门“最美公路”，文曾路上的乔木和灌木种类繁多。最多的乔木是台湾相思树（棵），其次是垂榕（棵）、（山樱花棵）、刺桐（棵）、樟树（棵）。早期三角梅多是紫色 　　作为厦门的市花，三角梅的种植面积在灌木面积中是 的，其次为*心榕、红叶石楠、扶桑。 　　您或许不知道，早期种植的三角梅多是紫色的，而如今紫色三角梅越来越少了。高级景观工程师王先生介绍，厦门最早引进的多是紫色三角梅，但种植久了，养护工人发现，紫色的三角梅并不适合大量种植。 　　原来，紫色三角梅每年花开一季，由于生长量大，末枝需及时修剪，否则会影响行车安全，可三角梅又是末枝开花，频繁修剪末枝会影响花期。渐渐的，厦门引进了三角梅的另一品种———同安红，同安红生长有规律，花开两季，开花或早或晚，给人一种四季开花的美好印象。 　　王先生告诉记者，被选为行道树的树种都有一个特点，即生长不会影响行车安全，能吸粉尘防噪音，有的还能起到组织交通的作用。各区植被主要品种预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇