来源：深圳交委深圳商报广州日报/陈治家

公交怕堵

地铁怕挤

去龙华，你还有一个新选择！

有轨电车

龙华有轨电车

这可是是深圳市

条现代有轨电车线路哦！

1关键信息

明年3月30日开通！

拟开行3条线路

短期内实行一票制

票价或为-3元

龙华新区现代有轨电车示范线线路呈Y字型布设，包含主线和支线两部分。

3条线路

1路车为清湖站—新澜站，运营里程8.5公里；

路车为清湖站—下围站，运营里程6.5公里；

3路车为新澜站—下围站，运营里程7.7公里。

30座站

龙华现代有轨电车项目主线南起地铁4号线清湖站，北至观澜大道路口新澜站，并在环观南路设支线。总长约11.7公里，全线设站0座，平均站距约60米.总投资14.69亿元。

主线长约8.59公里，设站15座，站点包括清湖、清龙、清湖学校、梅龙北、碧澜、文澜、大和、世纪广场、锦鲤、河西、观城、大布头、河东、石角头、新澜；

支线始于大和站，沿环观南路布置，沿线设站5座，站点包括东庵、高新区西、高新区、高新区东、下围。

4与地铁“零换乘”

线路在清湖站与地铁4号线接驳换乘，通过人行通道实现无缝接驳“零换乘”，在新澜站与地铁4号线延长线接驳。

清湖站接驳换乘站设计图

5专用路权

有轨电车区间路段采用专用路权，利用原道路路中绿化带布设，或者调整优化原道路断面型式，保留道路既有机动车道数量不变（按占一还一原则），调整优化了部分绿化带、人行道和非机动车道，不占用原机动车道路资源。在路段采用路缘石和绿蓠分隔有轨电车轨行区和机动车道。有轨电车线路在过路口全部为平交路口，与社会车辆共享路权。

6开放式站台设计

有轨电车站台均为无人值守开放式站台，乘客可通过人行过街斑马线进入车站乘车。在客流大的车站为保证行人安全，实施人车分离，设置人行过街天桥（全线共8座人行天桥，其中改造座既有天桥，新建6座天桥）。桥设置无障碍电梯，方便乘客进站乘车和过街，确保交通安全和运行效率。

7价格约-3元

龙华有轨电车示范线工程计划年底开通试运营。

昨日举行的听证会对三种票价方案进行了听证，票价拟实行一票制，三种方案分别为元/人次、.5元/人次和3元/人次。

记者了解到，根据定价原则，参照国内较大城市有轨电车的票价水平并结合我市实际，选择了这三种票价方案。此外，有轨电车票价优惠*策拟与公交、地铁优惠*策相衔接，基本保持一致。

相关负责人表示，根据目前龙华现代有轨电车正在建设的三条线路较短的实际情况，参照国内部分城市有轨电车多数实行一票制的做法，拟对龙华现代有轨电车实行一票制。待远期有轨电车网络扩大后，再考虑采用分段或里程计价票制。

8沿线风景美炸啦~！

龙华有轨电车将成为龙华一道靓丽的风景线。小编悄悄拿到了龙华有轨电车沿线绿化设计图，真叫一个美。

沿线绿化总览

平安路、环观路有宫粉紫荆

人民路有澳洲火焰木、中国红樱花

大和路主要景观树种：南洋楹、大腹木棉

清龙路的扁桃

梅龙路主要景观树种*花风铃木

青龙路主要景观树种凤凰木

有了沿途的这些美景

感觉上下班的心情都很愉悦很多呀~

BTW深圳珠海也要通高铁了

昨日，珠海市*府与广州铁路集团举行会谈，记者从会谈中获悉，珠海有望在明年1月增开直达上海、贵阳、长沙3条长途跨线列车。

不仅如此，根据新开通高铁方案，开往上海的高铁途经深圳、惠州两个重要城市，首次让珠海、深圳两个经济特区之间高铁直达成为现实。

昨日珠海有网友称，年1月5日起，珠海将开通直达上海虹桥高铁线路，随后珠海市交通局相关负责人向记者证实，开通珠海到上海虹桥高铁线路属实。

昨日傍晚，珠海市交通局对外回应，1日当天珠海市*府与广州铁路集团举行会谈。根据会谈结果，明年元月珠海不仅将开通直达上海高铁,而且还将开通直达贵阳、长沙另外两条长途跨线列车。

相关人士对外介绍，新开的3条长途跨线列车开行方案，包括珠海至上海线每周4对，途经广州、深圳、惠州、厦门、宁波、杭州等地，全程约13个小时；珠海至贵阳线每日1对，途经广州、肇庆、广宁、贺州、恭城、榕江等地，全程约7个小时；珠海至长沙线每日1对，途经广州、韶关、郴州、衡阳、株洲等地。

根据网友贴出的珠海-上海虹桥高铁直达线路D94的截图，显示每周开通四班，分别是周一、周五、周六、周日运行。6时18分从珠海站出发，预计第二天早上7时到达上海虹桥，全程预计耗时约13个小时。

根据此路线，珠海不仅首次有高铁直达长三角，而且从珠海出发也可坐高铁直达深圳、惠州两个珠三角东部城市。虽说珠海出发到深圳坐此线高铁车程约两小时，但这极大方便珠江口东西两岸两个经济特区之间的人员往来。

编辑：蒸鱼

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