增加市区的成荫率，是我市创生态园林城市的重要工作之一。

无论是城市或者乡村，我市的绿地率有目共睹，也得到市内外民众的普遍认可。但是，却不断有市民（特别是今年夏季）反映市区的成荫率不高，还说“走在街上晒死人。”而在近日我市召开的城市绿化和雷州半岛生态林建设工作汇报会上，市委副书记、市长王中丙强调，各地各部门要重视绿地率，提高湛江成荫率。那么，我市怎样才能打造名副其实成荫率高的道路？“巡城马”对管理部门进行了专访。今年的夏天特别晒也即缺少荫凉，原因之一是去年10月4日大面积树木被强台风摧毁之后尚未生长好。

　　市相关部门负责人及专业人士谈到：目前，湛江市区路树能形成林荫道的典型路段有文明路、绿荫路、人民大道、*民路、寸金路、解放东路、工农路、椹川大道、民有路、海滨一横路等。之所以有市民认为市区的成荫率不高，其中有天灾也有人为因素。天灾是指台风、干旱、土壤贫瘠、热岛效应、病虫害等，人为是指树冠的生长、水平的伸展受各相关方面因其工作性质要求的限制，而向上及水平生长又受商业门店和房地产楼盘等方面的限制，同时还受市*及各种地下管线的限制，再就是各种偷砍，批文准移，机动车尾气的污染，规划、选种的不合理，管护和保护不到位，不在行的行*干涉等，这些都影响了林荫树的生长和效果。还有就是在土壤使用上，因受工程预算造价压低、市*道路建设与园林施工欠衔接等的影响，使得没有更换优质种植土壤和使乔木根部无法生长及树冠也无法伸展。此外，台风造成的危害及其后果也是树木缺少荫凉的重要因素之一。我们湛江是国家多台风和被破坏率 的城市之一。而市民都说今年的夏天特别晒也即缺少荫凉，主要原因之一是去年10月4日大面积树木被强台风摧毁之后尚未生长好。

经过多年的努力，市区已有部分道路成了林荫道。图为赤坎区的*民路。

　　那么，如何才能提高成荫率呢?首先，务必有全市行*上的高度协调和统一。绝不应该再有因各自为*、随心所欲而影响园林事业的现象存在，起码应该尽可能减少。其次，在路树选择上，不受“一路一树”的传统和成见影响，大胆使用既 又符合湛江本土的城市基调树种，如法国枇杷、桃花心木、本地榕树、盆架子、人面子、凤凰木、木菠萝、阴香、秋枫、石栗、广州榕、小叶榄仁、假苹婆等大中型乔木。而赤坎区*民路为什么那么荫凉而且没怎么受台风影响?主要是采用了小叶榄仁树种。 　　在种植方法上，选择季节性的春天和清明节期间植树并选用旱地苗，多种植抗风性强的乔木，同时保证泥球的规格和完整包扎，种植时要挖深坑、施重土杂肥和浅种，做好保水土围、规律浇水，大树还要用喷雾式洒水并勤截枝剪修多护养等。

霞山区的海宁小区。

　　几位人士还谈到：创生态园林城市对市区林荫道的指标是非机动车道和人行道覆盖率必须达到90%，全市的条道路绿化要建成85%的林荫道。这是一项极其艰巨的任务，要达到这些目的必须有更加务实的计划和科学安排，并以短期突击和长期完善相结合的方法，逐步实现生态园林城市的林荫道标准，而园林工作者更要面对现实，知难而上，为打造市区热带林荫道而竭尽心力，为湛江人民造福，为湛江创建国家生态园林城市做有力的推进器。

（图文/马志*窦天爵麦景通编辑/金臻棱枫）

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